据悉，由不莱梅的Beluga航运和埃森的Hochtief建筑成立的合资企业Beluga Hochtief Offshore正在和3家中国船厂接触，商量建造一对风电安装船，总价值约3亿美元。船东称，将在中远船务、沪东中华和南通惠生中选出签约船厂。
这对波兰的Crist来说是个很大的打击，因为Beluga Hochtief的首份风电船订单就是在这家波兰船厂订造，他们一度希望能获得第二艘备选船。
船舶经纪公司认为南通惠生获选可能性不大。它最近的手持订单只有平台供应船和救助船。
Hochtief Construction的总裁最近透露，有业内人士对风电安装船很感兴趣。据说他们已经取得联系，但是何时能下新船订单还取决于结果。
经纪公司称，中国新船成本取决于起重能力。Beluga-Hochtief的首艘风电船的装载能力为8000吨，并且具备1500吨的起重设施。每年能在海上120米高处和50米深处安装超过80个风力涡轮机。