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面对双反 风电行业“危中生机”

放大字体  缩小字体 发布日期:2012-03-09  浏览次数:227

核心提示

商务部副部长姜增伟3月7日说,商务部已经关注到美国对中国风电产品的制裁,将通过行业协会与美国有关方面进行磋商。美国商务部在今年1月19日宣布,将对中国输美风电产品展开反补贴和反倾销“双反”调查,这是继太阳能电池后美国又一次对中国清洁能源产品发起的贸易救济调查。

姜增伟在列席全国政协十一届五次会议分组讨论时说,我国风电产品在国际上有了一定的竞争优势,美国的贸易保护政策对我国的风电产品采取了一些措施,我们关注到了美国的制裁。
 

机会与风险

从行为分析可知,由于石化资源渐渐枯竭和中国政府重大的节能减排承诺,支持和鼓励发展新能源成为必然选择。其中,作为世界风电第一的中国,有望在关键技术获得突破的前提下,陆上风电和海上风电同举,行业再次发力。

关键技术突破,包括风电自由技术和输电技术。日前,作为天津市重大工业项目之一的天津明阳风电设备制造基地,首个自主研发的2兆瓦大型风电机组在滨海高新区成功下线。据悉,该产品目前已接到内蒙古和江苏两笔共50台订单,带来新增产值约5亿元,将于2012年4月安装完成投产。也就是说,我国的风电自有技术从1兆瓦跃升到2兆瓦,国产化率越来越高。

而在输电技术方面,由于近年来,中国风电的发展已经步入大规模集中接入、高电压远距离输送的新阶段,电网及风电场的安全稳定运行面临着巨大压力。风电的随机性和间歇性,不仅影响了机组出力,而且给电网的稳定和电力调度带来困难。长期以来,这个问题成为制约风电发展的“瓶颈”。2011年更是连续出现风电大规模脱网事故。

终于在风电的主要输出者西北电网经过多年研究,于近日成功研发风电协调控制系统并投入使用。这项国内风电控制的最新成果,可根据酒泉750千伏电网送出通道的输电可用容量实时调整18个风电场的发电功率,保证大风期间,线路送出功率不超稳定上限运行,又最大限度利用输送通道送电。"瓶颈"问题终于被破解,风电发展终于可以卸下沉重的电力部门的压力,焕发青春可期。

行业低谷期发力,陆上风电与海上风电并举。自中国政府五年前设定了到2020年可再生能源要占到全国电力供应六分之一的宏伟目标后,全国已有近百家制造商涌入风电产业大军。但是自2011年以来,全球经济增长疲软,国际金融危机影响加剧,国内经济增速放缓,电力需求出现回落;国家能源局上收地方政府的风电场建设审批权,导致风电新开工项目建设放缓,同时,建设资金紧张、风电上网难,企业产能严重过剩,价格竞争激烈。复杂的内外部环境,令连续多年高速发展的中国风电产业迅速步入“严冬期”,风电制造企业更是首当其冲。

其中最大的两家风机制造商华锐风电和金风科技股价在一年内下跌了三分之二。值得关注的是,国家政策正在发生巨大的变化。其中,国家能源局日前以“特急”文件下发《风电功率预报与电网协调运行实施细则(试行)》,指出电网调度机构应充分应用风电功率预报结果,综合考虑系统负荷预测,结合电网和电厂的运行工况,最大限度地保障风电全额消纳。能源局局长刘铁男提出,年内会实施第二批规模为1500万至1800万千瓦的风电项目建设计划。不仅仅是陆上风电再次受到政策支持,海上风电市场更是翻番启动。

据了解,我国第二批海上风电特许权项目招标启动,建设规模预计在150万-200万千瓦,与第一批项目相比,规模翻番。国家能源局副局长刘琦表示,我国将着力建设海上风电项目,预期2020年成为海上风电“世界第一大国”。正是由于石化能源的枯竭和节能减排的巨大压力,中国存在巨大的市场潜力,民族风电企业在该行业上将继续在全球保持领先地位是不容置疑的。

而高速公路行业个股,随着运输旺季的过去,客流运输量在减少。而国家正在整改高速公路的收费,对高速公路行业形成较大压力。一旦大盘调整,先前的获利盘和解套盘会一涌而出。所以高速公路行业存在风险,建议投资者回避相关的题材个股。

 
 
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