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南通船舶海工:江海潮涌,蓝色引擎正澎湃

放大字体  缩小字体 发布日期:2025-09-12  浏览次数:555

万里长江奔涌而来

浩荡入海

一艘艘“南通造”巨轮从这里启航

驶向深蓝

船舶海工

不仅是南通的地标产业

更已成为这座城市

闪耀世界的光辉名片


  9月16日至18日,2025南通船舶海工产业展将在南通国际会展中心隆重启幕。近3万平方米的展区内,将全面呈现通泰扬船舶海工产业集群发展的最新成果,打造面向全球的专业化供需对接平台,为构建世界级船舶海工产业集群注入崭新动能。本届展会聚焦“专业化”提升,在中国船级社、中船协、中国造船工程学会等权威机构支持下,参展企业突破500家,同比增长约25%。展示内容从“造大船”延展至“造绿色、智能、低碳的未来船舶”,一场链接全球产业链的高端对话即将展开。

  展会亮点频现,创新浪潮奔涌。惠生清洁能源作为全球目前唯一实现FLNG(浮式液化天然气装置)独立总包并成功交付的企业,尤其引人瞩目。8月26日,由该企业总包的我国自主研发建造的最大吨位、最大储气量的新型海上浮式液化天然气装置——NGUYA FLNG,于南通正式启航。从合同签署到装置起航仅用33个月,该项目为国际海洋能源项目执行树立了新标杆。“我们致力于为全球能源行业提供高效集成的EPCIC解决方案。”惠生清洁能源相关负责人表示,“覆盖浮式液化天然气设施、陆上标准模块化LNG工厂、浮式天然气发电设施、浮式风电及其他清洁能源。”

  韩通集团携多型绿色高性能船舶重磅亮相:22000TEU集装箱船满足全球最严格排放限制区域的排放标准;211K散货船采用智能造船工艺,兼具低能耗与高环保特性;38K不锈钢化学品船具备优秀的能效指标和高效的航线灵活性;VLCC(319K油轮)应用先进节能技术,全面契合国际海事组织(IMO)最新环保和能效标准……如今,韩通集团船舶设计与建造能力已达450万载重吨,年钢材加工产能65万吨,拥有30万吨级船坞、8万吨级船台、1200吨龙门吊及2.2万吨下水驳等各类配套设备。“目前我们已交付近300艘船舶。”集团总经理助理袁志杰介绍。三十年砥砺前行,韩通以实绩书写从“制造”迈向“智造”的南通跨越。

  本届展会配套活动数量与质量同步跃升。据南通市工信局透露,系列专业活动将围绕市场趋势研判、前沿技术突破、绿色智能转型、供应链协同等关键议题展开,包括航运-造船企业合作发展交流会、互联网安全检测技术交流会、海洋科技成果转化专场活动、“智慧蓝海·新质飞跃”——船舶海工服务业集聚区项目路演专业赛等。值得一提的是,本届展会特别设立金融服务展区,全方位赋能船舶海工企业高质量发展。

  近年来,南通持续深化开放融合、强化科技创新、优化集群生态,不断提升产业治理能力与要素保障水平。一条“从长江走向深海”的创新链,正在江海之畔加速形成——以中远川崎、招商局重工、中天海缆等国家级企业技术中心为引领,以哈工程长三角高等研究院、东南大学南通海洋高等研究院、江苏省海工装备技术创新中心等科研平台为支撑,南通全力构建起协同高效、链式发展的产业创新体系,迈向具有全球影响力的世界级船舶海工产业集群。

 

  潮平两岸阔,风正一帆悬。长江的奔流与大海的澎湃在此交汇,南通船舶海工产业趁势而上,将“黄金水道”与“黄金海岸”的双重优势,转化为迈向“世界级集群”的磅礴动能。百舸争流,千帆竞发,下一段深蓝传奇,正从南通启航!

 
 
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