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宝星新一代风电运维船完成主船体建造

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-11-17  来源:宁波海星船舶设计有限公司  浏览次数:764
   宁波宝星船务有限公司在成功运行宝星Ⅰ型全铝合金风电运维船的基础上,推出新一代海上风电运维船,近日完成主船体建造。
图片1
 
  该双体船由宁波海星船舶设计有限公司设计,主船体与上层建筑均采用铝合金建造,总长21m,型宽7.2m,型深2.8m,符合风电运维船入级规范,可广泛用于海上风电场交通和运营维护。该船型具有顶靠能力强、航速快、燃油经济性高的优势。该船型在2m波高(尤其是涌浪)情况下能平稳持续顶靠风机基础,船舶与风机基础之间无相对位移。
  该船型工作中可满足以下需求:
  ·提供11人以上就餐区域。
  ·满足风电场供油供水需求。
  ·充足的运维工具及设备堆放空间。
  ·满足巡检机器人布防要求。
  ·提供独立的休息舱室。
  该船型充分考虑了中国海上风电场特点和国内船舶规范,在历经一年多的精心设计后,该船型能同时适用海上风电施工阶段和运行阶段,提供高速交通、安全顶靠。
 
 
 
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